12 月 7 日,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟与理想汽车 CEO 李想在微博上公开“开怼”。起因是有自媒体日前发布微博,对新势力车企的“销售费用占比和毛利率动态变化”进行分析,特斯拉和理想处在高位,蔚来、小鹏处在低位。
当天,理想 CEO 李想公开转发该微博称,理想汽车是中国所有汽车品牌里“营销和传播费用率最低的”。
在蔚来负责品牌传播的马麟,随后回应理想今年投放花费的大头不在微博而在抖音,并表示“大家更应该关心”研发的费用和费效。

12 月 7 日,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟与理想汽车 CEO 李想在微博上公开“开怼”。起因是有自媒体日前发布微博,对新势力车企的“销售费用占比和毛利率动态变化”进行分析,特斯拉和理想处在高位,蔚来、小鹏处在低位。
当天,理想 CEO 李想公开转发该微博称,理想汽车是中国所有汽车品牌里“营销和传播费用率最低的”。
在蔚来负责品牌传播的马麟,随后回应理想今年投放花费的大头不在微博而在抖音,并表示“大家更应该关心”研发的费用和费效。
